Пословица «скупой платит дважды» тут не подходит, скорее всего можно сказать: скупой платит очень много.
Такого безобразия, как на автомобиле BMW 735 V8 я не видел со времён, когда по нашим дорогам ездили одни Москвичи, Жигули и Волги и водка стояла 3.62 руб. Не одно современное масло известных производителей, даже из дешёвых линеек, не даст такого обильного нагара.
К сожалению, некачественное, поддельное моторное масло можно часто встретить у недобросовестных продавцов и ремонтных организаций. Более того определить настоящее масло от контрафакта без химической лаборатории не представляется возможным. И Вы не думайте, что почитав форумы и посмотрев картинки, на которых указаны отличия нормальных и поддельных канистр, Вы сможете с лёгкостью обезопасить себя от некачественного товара. Ваш покорный слуга уже более 10 лет занимается продажей автозапчастей и уже давно набил руку по определению плохого товара и то бывали случаи, когда определить подделку удавалось только путём сравнивая, так сказать, в лоб, оригинальной канистры и не оригинальной. «Подпольные» организации так искусно научились изготавливать неправильное масло, что не имея определённого опыта отличить подделку от оригинала Вы не сможете.
Как же обезопасить себя от ужасных последствий и приобретать только настоящее масло.
1. Покупать у официальных дилеров. Хорошо, но дороговато.
2. Спрашивать в магазине декларацию соответствия и не от ООО «Ромашка», а от того же официального дилера.
3. Спрашивать в магазине кто поставщик товара, наличие договора с официальным дилером.
4. Покупать автозапчасти и проходить техническое обслуживание автомобиля только в проверенных местах, где Вас не обманут и не навредят Вашей машине.
Теперь по поводу печального фотоотчёта.
Работоспособность двигателя в таком состоянии находится под угрозой. Слишком грубые отложения масла. Косметический ремонт, очистка клапанной крышки и видимых деталей, не спасёт положении. Внутренние масленые канала могут в любой момент засорится и спровоцировать масленое голодание и как следствие двигатель застучит, а это уже дорогущий капитальный ремонт.
Дорогие посетители, обезопасите себя от лишних, никому не нужных, больших денежных затрат, не экономьте, не покупайте дешёвые подделки, пожалейте свою машину.
Такого безобразия, как на автомобиле BMW 735 V8 я не видел со времён, когда по нашим дорогам ездили одни Москвичи, Жигули и Волги и водка стояла 3.62 руб. Не одно современное масло известных производителей, даже из дешёвых линеек, не даст такого обильного нагара.
К сожалению, некачественное, поддельное моторное масло можно часто встретить у недобросовестных продавцов и ремонтных организаций. Более того определить настоящее масло от контрафакта без химической лаборатории не представляется возможным. И Вы не думайте, что почитав форумы и посмотрев картинки, на которых указаны отличия нормальных и поддельных канистр, Вы сможете с лёгкостью обезопасить себя от некачественного товара. Ваш покорный слуга уже более 10 лет занимается продажей автозапчастей и уже давно набил руку по определению плохого товара и то бывали случаи, когда определить подделку удавалось только путём сравнивая, так сказать, в лоб, оригинальной канистры и не оригинальной. «Подпольные» организации так искусно научились изготавливать неправильное масло, что не имея определённого опыта отличить подделку от оригинала Вы не сможете.
Как же обезопасить себя от ужасных последствий и приобретать только настоящее масло.
1. Покупать у официальных дилеров. Хорошо, но дороговато.
2. Спрашивать в магазине декларацию соответствия и не от ООО «Ромашка», а от того же официального дилера.
3. Спрашивать в магазине кто поставщик товара, наличие договора с официальным дилером.
4. Покупать автозапчасти и проходить техническое обслуживание автомобиля только в проверенных местах, где Вас не обманут и не навредят Вашей машине.
Теперь по поводу печального фотоотчёта.
Работоспособность двигателя в таком состоянии находится под угрозой. Слишком грубые отложения масла. Косметический ремонт, очистка клапанной крышки и видимых деталей, не спасёт положении. Внутренние масленые канала могут в любой момент засорится и спровоцировать масленое голодание и как следствие двигатель застучит, а это уже дорогущий капитальный ремонт.
Дорогие посетители, обезопасите себя от лишних, никому не нужных, больших денежных затрат, не экономьте, не покупайте дешёвые подделки, пожалейте свою машину.
25.01.2017
Возврат к списку